シャトルハイブリッド
普段使いにキャンピングカーは使いづらい、駐車場にも気を使うし燃費も良くないからである。今でも燃費の良いハイブリッドを日常使いに乗っている、またボランティアで長距離を走ることも多い。キャンピングカーを購入するまでは軽（ジムニー）と乗用車（ＳＵＶ）と決めていた。しかしそうそう何台も車を持てるわけがない、そこでジムニーシェラを購入して普段使いにすることにした。
■乗り続けてきたジムニー
ジムニーに初めて乗ったのは独身時代で２サイクルの幌付きの中古、当時でも古い中古だったのでかなり古かったと思っている。乗っていたのは短期間であったが多分初代のジムニーだったと思っている。幌を外してオープンで気持ちよく走ったが、メンテナンスに問題があって手放した記憶がある。残念ながら写真は無い・・・その後、２代目・３代目と乗り続き
その後は２代目ジムニーＷＩＬＤ ＷＩＮＤリミッテッド（ＪＡ２２型）まで空白がある、渓流釣りに活躍したジムニーである。ただ高速道路ではスピードが出なくて苦労した記憶が多い。しかし今でもこのジムニーが一番恰好が良かったように思っている。 そして今は息子に受け継いで乗っている３代目ジムニーX-Adventure（クロスアドベンチャー）になる。
■契約したジムニーシェラ
今回の４代目ジムニーで初めてシェラを購入することになる。キャンピングカーを購入したので燃費が良く荷物も積める大衆車にしようと思っていた。しかし長年ジムニーに乗り続けてきた妻が猛反対する、絶対にジムニーが良いと言い張った。そこで乗用車としても使えるジムニーシェラが候補にあがったのである。
契約したジムニーシェラは案外安い、ちょっとした軽乗用車や大衆車とも大きく変わらない。これは豪華な装備が要らないからだからかもしれない、車両本体が約２００万円で購入できる。ただ納期はジムニーと同じく約１年になる、しかし今から契約しておかないと今乗っているシャトルの次回車検に間に合わなくなる。シャトルもまだまだ乗れるので有効に活用するつもりである。
■まとめ
今回、契約したジムニーシェラ、軽のジムニーでは長距離ドライブで苦労する。シェラでは１５００ＣＣなので高速道路も苦にならない、ボランティアで長距離の移動もあるので良い選択だと思っている。またジムニーにはいろいろな専用パーツも揃っているのでいろいろドレスアップもしていきたい。本来の悪路走行は多くないと思っているものの渓流釣りで山に入るときや冬場の短期間の釣行には有効になる。