三重のJR紀勢線にある秘境駅「波田須」に驚いた
熊野古道伊勢路の峠は3月に完歩することができた、そのなかで特に印象に残ったのはJRの秘境駅「波田須駅」であった。二木島から熊野古道伊勢路「逢神坂峠」を越えてバスに乗り継ぎ、波田須の道を歩いた。そして帰路に向かうためJR …
60歳で定年退職して黄金期の暮らし方を考えていきます!!
熊野古道伊勢路の峠は3月に完歩することができた、そのなかで特に印象に残ったのはJRの秘境駅「波田須駅」であった。二木島から熊野古道伊勢路「逢神坂峠」を越えてバスに乗り継ぎ、波田須の道を歩いた。そして帰路に向かうためJR …
世界遺産登録20周年になる熊野古道伊勢路の峠越え、20周年を記念したイベントも行っていた。テレビなども盛んに取り上げられていて、冬場のトレーニングとして取り組むことにした。また2025年3月までに対象の峠越えを完了す …
世界遺産「紀伊山地の霊場と参詣道」が登録20周年を迎えたことで、熊野古道伊勢路の18ヶ所のポイントを通過して「熊野古道伊勢路カード」をすべて集めると完歩賞として「三重県立熊野古道センターオリジナルの尾鷲ヒノキ製杖」がも …
熊野古道伊勢路の最後の峠にチャレンジする、ホテル瀞流荘から遠くないのでゆっくり出発できた。また帰路を予定していた県道40号線(熊野矢ノ川線)が通行止めになっていて、予定を変更して通り峠の展望台までの往復で歩くことにした …
熊野古道伊勢路もここからはいったん浜街道から外れて、本宮道の峠に進むことになる。さすがにアクセスが悪いのでマイカーを使って向かうことになる、また午前中に松本峠を歩いているので足に疲れが残っている。そのためできる限り …
熊野古道伊勢路の峠越えも最終盤になってきた、そして熊野鬼ヶ城にある松本峠に登る。またあわせて鬼ヶ城のウォーキングコースで満開の寒緋桜(かんひざくら)をみて戻ってくることにした。起終点は松本峠入り口付近にある駐車場に止め …
波田須の道を歩きRVパーク道の駅「パーク七里御浜」で車中泊、そして次の峠越えをどうするか考えた。マイカーを駐車することが前提なので駐車場を探す、大泊駅前も止めれそうだが駐車場にはなっていない。そのため少し歩く距離は増え …
熊野古道伊勢路の峠越えにチャレンジしている、しかし尾鷲から熊野までの間は非常にアクセスが悪い。しかも片道100km以上もあるのでその都度往復していては効率が悪い、せっかくキャンピングカーがあるので利用しない手はない。そ …
逢神坂(おうかみざか)峠を越えて新鹿海岸まで歩いた、ここから次の波田須の道までは約3km新鹿町内を歩くことになる。そこで伊勢路を歩いている途中で出くわしたバスの利用を考えた、バス停で時刻表を見ると12:36発熊野市行が …
賀田から新鹿間の国道311号線は道が細い、いわゆる酷道になっている。マイカーで行く場合は無料の駐車場を使い、JRも使って峠を越えなければならない。今回も三木里海岸の無料駐車場に止めてJRで目的の二木島駅から逢神坂峠に向 …