キャンピングカー「コルドバクルーズ」で行く釣り旅北海道も９日目になり、帰路フェリーに乗船するため南下して行く。ただ次回以降の釣り旅ために各河川の状況も見ながら釣りながらの帰路になる。出港時間（ＰＭ１１：３０）が遅いので１日釣りが出来るのだが、給油や買出しのことを考えると早めに近くの町まで行っておく必要がある。
■イベント
午前中は十勝方面で新しい場所を開拓しつつ釣りを行った、しかし大物は釣れず・・・大物らしき魚が掛ったがすっぽ抜け、さらに大物アタリがあったがまたもやすっぽ抜けた。おかしい？しっかり合わせたはず、釣り針を見ると「あれっ少し伸びている」釣り針は魚をリリースするので返しはペンチで潰している。これでは大物は釣れない、なんという失態！！根掛かりを外すときに無理に引っ張ったので伸びたのだ。大物釣りは１年振りで、竿の振込など釣り感覚が鈍っている。
午後からは十勝から日高を越えて苫小牧東港へ、高速に入ってしまうと河川が見れないので狩勝峠を越える途中は金山湖や空知川、沙流川、鵡川などがある。しかしどの河川も水量が少なく釣れるような気がしない状態であった。そのなか沙流川の中流域は水量もあり車窓ながらポイントもありそうであった。ただ暗くなってきていたので実釣は諦めて先に進んだ。
フェリー出発はＰＭ１１：３０なのだが、帰路途中にフェリー会社から連絡があり少し遅れるとのこと。ＰＭ１０：３０に乗船手続きをしてくださいと・・・そうなると乗船時間は０：３０くらいかぁ～待ち時間が長いので鵡川の道の駅で待機することになる。
■天候（気温・天候）・場所
道の駅「鹿追」 ～ 道の駅「四季の館」（待機）
ＡＭ：曇り ＰＭ：曇りのち雨
朝（鹿追）：１２℃ 夜（鹿追）：１６℃
■走行距離（日々）
スタート（鹿追）：２２９０ｋｍ ゴール（鵡川）：２５２６ｋｍ 走行距離：２３６ｋｍ
※道の駅「四季の館」から苫小牧東港フェリーターミナルは１０ｋｍ程度である。
■燃費（給油時）
給油：４１.０Ｌ 走行距離：３６９.５ｋｍ 燃費：９.０km／Ｌ（ＦＦヒーター使用無し）
給油金額：５,４５３円 リッター：１３３,０円
※前給油（ホクレン）で店員さんの給油だったので今回もホクレンさんで給油することにした、今回は燃費９.０ｋｍ／Ｌになった。なぜ急に良くなったのかは分からない。セルフの機械まかせと手作業の違いか？？？
■バッテリー充電状況
出発時：１２.５Ｖ メモリ▲２ ゴール：１３.２Ｖ メモリフル
外部電源：利用無し
走行充電：２３６ｋｍ走行
ソーラー充電：ほぼ１日充電無し
■釣り／風景など
帰りの温泉（釣りの最後はこれで〆る）、サウナは人が入っていたので諦めた
北海道の山間部では木々が色づき始めていた
本日の釣りはこのサイズが多数・・・エサが消耗する
■食事
ブランチ：カップ麺（あっさり味噌）、スーパーの巻きずし
夕食：まぐろたっぷり丼、３種の貝づくしご飯弁当（Ａコープ）
■本日のまとめ
２０２０釣り旅北海道も終わってしまった、今年はいつもより2～３週間程度ほど遅くなった。若干遅れたせいかアメマスの顔を見ることが出来なかった。来年は８月下～９月上旬にしようと思う、また知床半島にも行きたい。新型コロナ感染症が収束しているようなら４月下旬にも訪れたいと思っている。
